眾所周知，不論是什么設(shè)備或者零件使用時(shí)間長(zhǎng)了，呈現(xiàn)損壞是在所難免的，軸承的使用也是相同的。螺栓滾輪軸承作為產(chǎn)品的一種，呈現(xiàn)損壞的原因有哪些呢?磨粒磨損，疲憊脫落以及燒熔等，這三種原因是比較常見的，而且存在相互影響的可能性。那么主要是怎樣構(gòu)成的呢?下面咱們就來給咱們介紹下滾輪軸承的損壞可能性剖析，希望能幫到咱們。

1、磨粒磨損：這是因?yàn)榛烊霛櫥椭械募?xì)小堅(jiān)固的固體顆粒，隨潤滑油循環(huán)進(jìn)入軸承與軸的空隙中，附著在軸承外表，構(gòu)成磨粒，構(gòu)成軸承外表的擦傷和刻痕。

2、疲憊脫落：軸承在過載、偏磨的情況下，因軸承工作溫度太高，合金層不均勻或合金材料的疲憊強(qiáng)度太低，軸承在油膜壓力沖擊下，合金層發(fā)作疲憊裂紋，此稱龜裂，龜裂的疲憊裂紋向合金層深度方向開展，至向結(jié)合面鄰近沿橫向延伸，互相交替，構(gòu)成合金材料片狀脫落。

3、燒熔：因?yàn)闈L輪滾針軸承空隙過大或過小，當(dāng)潤滑油中止供應(yīng)和供應(yīng)缺乏，或者軸承與軸頸間沒有構(gòu)成油膜，從而在軸承與軸頸間發(fā)作半干沖突或干沖突，產(chǎn)生很多的沖突熱，引起顯微的熔化、粘著，假如繼續(xù)開展，將導(dǎo)致軸承燒熔。

滾輪軸承損傷程度的判斷和適當(dāng)?shù)募夹g(shù)處理：

1、觀察：滾輪軸承若得到良好的潤滑并且沒有雜物及濕氣進(jìn)入，表明軸承的油封沒有磨損，如果在打開原裝軸承箱后，應(yīng)目視檢查軸承及定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已損壞應(yīng)盡快更換。檢查自動(dòng)潤滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或潤滑脂進(jìn)入軸承內(nèi)，并確保正確的添加量同時(shí)檢查潤滑劑是否變色或變黑，若是有這種情況通常表示潤滑劑含有了雜質(zhì)，這種情況對(duì)軸承的使用也是有害的。

2、聽：利用聽覺來識(shí)別不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一種很常用的方法。如用螺絲刀或電子式聽診器來察覺某一精簡(jiǎn)的非正常噪音是有一定經(jīng)驗(yàn)的操作者和維修人員經(jīng)常使用的辦法。軸承如果是良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音，如軸承發(fā)出的是尖銳的嘶嘶音、吱吱聲以及其他不規(guī)則的聲音時(shí)，就有可能是表示軸承已經(jīng)處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)中了。

3、摸：高溫經(jīng)常表示軸承已經(jīng)處于異常情況，高溫對(duì)軸承內(nèi)的潤滑劑也是有害的，但軸承某些時(shí)候的高溫時(shí)由滾動(dòng)軸承內(nèi)的潤滑劑引起的，若軸承在超過120℃的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起軸承高溫的原因有潤滑劑不足或過分潤滑、潤滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過大、軸承損壞、游隙不足以及油封產(chǎn)生的搞摩擦等。在正常的情況下，軸承在剛潤滑或在潤滑過后會(huì)有自然的溫升并且會(huì)持續(xù)一到兩天。

(1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。 

 (2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。 

 (3).檢查軸承是否有異音，并檢測(cè)滾動(dòng)軸承擺度是否有異常。

 (4).取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。 

 (5).檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。